Почистил как смог, так сказать. Подключил на столе. Есть всего две ошибки. Ругается на датчик момента и не получает по PT-Can статус контакта 15 - ессно блок подключен на столе...ошибки и должны быть.
Всё же напрягает одно - до чистки на 5 пине висело 7.4v (иногда пропадало), сейчас стабильно 7.8v
После выходных установлю на машину, проверю. Если мозголомство продолжиться - или вскрытый блок электронщикам, или покупка EPS...третьего не дано.
Парни, может у кого в ремонте есть такое чудо - не могли просто замерить напряжение на датчик момента? Там делов то на 5 минут - фишка сверху, только воздухозаборник для удобства снять