Сейчас нет под рукой данных, а то сказал бы точно. М54 может работать и без MAF, фактор нагрузки будет расчитываться по датчику положения дроссельной заслонки и по оборотам коленвала, в этом случае статус состояния регулирования по B1S1 и B2S1 должен показывать "открыто". Если подключаешь МAF и газ в пол, что показывает MAF?
Могу ошибиться, ну где-то порядка 120-140кГ/ч в пике. Посмотри по напряжениям в Autodate. Клапаны VANOS глядел? Как раз на этих оборотах начинают работать и могут подклинивать из-за масляного кокса, нужно снять и помыть каким нибудь очистителем карбюратора.
Удачи!
|