Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно - Х5 Е53. На водителя дует только теплый воздух, а на пассажира регулируется.

RomZhuk · 22.07.2013, 10:39

Померил напряжение на муфте, в момент включения на нее подается 13,ХХ В, а потом (секунд через 10) напряжение опускается до 5 вольт, это так и должно быть?
Нашел ответ в WDS - включено 9,7 В, менее 9 В - выключено...
Какое должно быть сопротивление муфты? (примерно)

Пока мерил напряжение, сжег предохранитель, могло ли это вызвать такую ошибку
Variant: MS430DS0 1 Error in error memory Error registration 1 :
0x004A: Relay Air conditioning compressor <<<<!!!
Могло это быть из-за сгоревшего преда?

22.07.2013, 10:39	#22
RomZhuk Абориген Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 1,295 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях Откуда: Москва Авто: e53	Померил напряжение на муфте, в момент включения на нее подается 13,ХХ В, а потом (секунд через 10) напряжение опускается до 5 вольт, это так и должно быть? Нашел ответ в WDS - включено 9,7 В, менее 9 В - выключено... Какое должно быть сопротивление муфты? (примерно) Пока мерил напряжение, сжег предохранитель, могло ли это вызвать такую ошибку Variant: MS430DS0 1 Error in error memory Error registration 1 : 0x004A: Relay Air conditioning compressor <<<<!!! Могло это быть из-за сгоревшего преда? Последний раз редактировалось RomZhuk; 22.07.2013 в 11:36.