Кроме воздуха , ни чего ... у тебя не тот "таз" ... самы простой в ремонте ... я с е39 ..поеб....ся . пока все нюансы выучил ... три радиатора , муфта ...
потом поменял . термостат ( там вставка) на французкий .. откр. на 75С.. и пох... на перегревы . вовремя открывался "большой круг " , срабатывала муфта ... и по городу , не было проблем более никогда , так как по автобанам не ездим , то актуальнее думать о городе .... а летом с климой .. тянешься в пробке .. и можно очень быстро перегрется ..., но там есть вспомогательный вентилятор .. и он конечно помогает ( перед радиатором ) ..но чуть прогреется движок и резинка на корпусе термостата ..потекла .... благо отдельно продаётся .. 130р..