Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно - BMW e53 Ремонт электромагнитной муфты компрессора кондиционера

tuner · 28.08.2013, 10:12

Катушку желательно мотать проводом в более термостойкой изоляции, чем скажем ПЭВ-1 или ПЭВ-2 (105 градусов), чтобы в дальнейшем не было мучительно больно за такой выполненный объём работы

28.08.2013, 10:12	#16
tuner Завсегдатай Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 391 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Откуда: ХМАО	Катушку желательно мотать проводом в более термостойкой изоляции, чем скажем ПЭВ-1 или ПЭВ-2 (105 градусов), чтобы в дальнейшем не было мучительно больно за такой выполненный объём работы