В общем так, не давно приобрел "её"
... в 38-м кузове. Эмоции конечно переполняют...,
но пропустим овертюру... С машиной отдали 4-е ключа. Один из них был дохлый(на кнопки вообще не реагировал
), другой сильно по коцаный. Заказал болванку со шлейфом в приборку. Разобрал свой ключ, перекидал кишки в новый ключ и О ЧУДО!!!!! Он заработал как новенький(даже батарейку не пришлось менять)
Отчет по работе с фотками выкидывать смысла нет, это я смотрю обсасывалось тыщу раз... Короче с ключом разобрался, теперь шлейф! Ну подскажи
NUFLIN, как проверить приборку не устанавливая ее на машину, а на столе ? Баварец не новый, поэтому есть кое какие косячки!