[Tyler]

По сообщению журнала Car Magazine новый седан BMW M5 будет разгоняться до 100 км/ч на 0,3 секунды быстрее предшественника. А вот М-версии универсала пятой серии BMW следующего поколения, к сожалению, не будет.
Любопытно, что добиться более динамичного разгона немецким инженерам удалось даже несмотря на то, что пятилитровый V10 в BMW M5 2011-го модельного года уступил место 4,4-литровому битурбированному V8. Мощность агрегата состави 578 л.с, а максимальный крутящий момент по сравнению с прежним M5 вырос на 40% - с 515 до 720 Нм.
Несмотря на такой внушительный прирост, автомобиль будет расходовать на 30% меньше топлива - порядка 10 л/100 км. Такой экономичности способствует наличие системы рекуперации тормозной энергии, ведущей свою родословную от мира Формулы-1.
О самом главном. Если снять ограничитель автомобиль будет способен разгоняться до 303 км/ч вместо стандартных 250-ти. Официальная презентация спорткара состоится в конце этого года, а продажи начнутся весной будущего.