Цитата:
Сообщение от Виталий В.  У нас кстати похолодало.
И я стал реже замечать этот неприятный звук. |
если у вас авто 2005го года и выше то наверно движок у вас серии N,мне так кажется здесь стук не от детонации,так как по любому датчики детонации должны зажигать Chek engine,мне кажется дело в вальветронике и стук от гидриков.вальветроник он устанавливает длину открытия клапанов,мне так кажется проблема связана с ним.Виталий а у вас наблюдается такое- стою в пробке или на светофоре,обороты падают до 700-650 но потом на 5-6 секунд падают ниже 550-600 и появляется мелкая дрожь и через некоторое время становится нормально.где-то через две недели поменяю квкг и отпишусь
