Цитата:
Сообщение от Сабыр  нет нельзя
все инструкции написаны в угоду экологии
детали же двигателей должны принят расчетный размер...то есть прогреться
я всегда прогреваю и дело не в масле а в тепловых зазорах
это получается поехал а замки колечек еще раскрыты
зубцы шестеренок не зацепляются пятном каким надо и т.д. |
Спорный вопрос...
Важно в данном случае ВРЕМЯ РАБОТЫ мотора вне границ теплового режима, а на ходу (под нагрузкой) прогрев происходит быстрее. Так что рекомендации завода и здесь самые правильные: ехать сразу, но обороты (нагрузку) повышать по мере прогрева.