Замок отпал однозначно. Наблюдал такие особенности: после включения зажигания (прим 1 из 7 случаев) форсунки трещат, насос работает с перебоями, так продолжается около 1,5-2 мин., дальше не пробовал. Снял крышку реле ДМЕ. В момент глюка, при выключенном зажигании на обмотки катушки продолжает поступать напряжение, то есть катушка находится в постоянном возбуждении, размыкаю сам - все тихнет.
На реле впаяны два диода, может при их выходе из строя быть такая обстановка ?
Почему после выключения зажигания катушка в возбуждении?
В нормальном режиме, при включении зажигания насос накачивает давление и отключается, почему в момент глюка он продолжает работать ? Какой узел отвечает за сигнал, что мол, в системе давление накачано?