Я вернулся. Перепробовал всё. 12 вольт на 15 контакт подавал. Осцилограмму снял. Могу теперь с уверенностью сказать что этот генератор не может обеспечить на холостых оборотах (550 оборотов) потребность автомобиля в электричестве. Для более-менее нормальной генерации ему необходимо более 650 оборотов. Я вот только не пойму - почему немцы так сделали? Ну хотя-бы могли уменьшить шкив генератора. Или немного увеличить шкив коленвала. Кстати, а на 53 иксах, с м62ту, шкив коленвала такого-же размера как на 39? Там такая-же проблема?
|