Цитата:
Сообщение от NUFLIN  1) Смесь готовится ДО впускного клапана (ну если у тебя не Common Rail)...
2) ЧТО может поступать еще со смесью из вп. коллектора?
3) качество бензина...
4) движение без серьезной нагрузки на мотор (частичный режим). |
да с теорией у меня все в поряде, непонятно, почему такая неоднородность нагара, причемна всех шести одинаково, и разница диаметрально ровно, (если смотреть на центральный электрод, то "массовые" по краям) переворачиваешь на 180°, нагар другой, как будто при затяжке свечей все они позиционируются ровненько в камере сгорания, боковые электроды- вп. вып. клапана,мож я конечно загоняюсь, но вроде раньше такого не наблюдал