Цитата:
Сообщение от Искандер.  Интересно как это там вообще оказалось???!!!!  |
Очень просто, текущая форса в районе где заходят провода, когда мотор работает, то ДТ от туда течёт, когда заглушен, через эту не плотность тенет во внутрь воздух, а в месте с ним и водичка.
Я тоже разобрал форсу с датчиком (текущая), на самой игле датчика ржавчина и немножко водички, вообщем как то так.