Дабы не создавать новую тему!!! поинтересуюсь(т.к решений и ответов на этот вопрос много) вот нашел статейку **При плановой замене тормозной жидкости (1 раз в 2 года, а для М-серии 1 раз в год) замена осуществляется именно сливом с суппортов,при этом к бачку подключется аппарат,создающий в системе избыточное давление.Если есть проблема с гидравлической частью блока АБС(например была замена и его завоздушили),тогда сначала нужно будет прокачать его с помощью активации с GT1,а потом прокачать контуры как я описал выше.** ВОПРОС! И ВСЕ ТАКИ КАК ПРОКАЧАТЬ ПРАВИЛЬНО ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ???
