[NUFLIN]

Сообщение от Максим Б

Там нужно вычитать из заданного, то что есть по факту. Значения могут быть положительными (если по факту машина ниже нормы по этому колесу), так и отрицательные(если машина выше нормы, тогда перед значением нужно ставить знак "минус").Лучше сделать калибровку два раза, первый чтобы машина встала более менее ровно. Вторую, чтобы датчики просвета уже на ровной подвеске были, чтобы уменьшить погрешность. И еще раз повторю, машина должна стоять на идеально ровной поверхности. Перед калибровкой удалить ошибки, и возможно перед финишной калибровкой тоже.

Как много споров вокруг встроенного в ДИС калькулятора...