Сам склоняюсь к датчику, т.к если бы фарсунки/вкладыши/насос, то лампа горела бы на холостых.
Еще вопрос, где искать датчик, на маслостакане? В экзисте их 2 вида, какой у меня?
И еще: чтоб фильтр масляный не порвало, там наверняка должен быть клапан? Мож фильтр сильно забит и масло гонит через этот клапан?
И еще, промывку стоит заливать при смене масла?
П.С. Никогда не было М57, зато был М50. Поэтому много глупых вопросов.
Последний раз редактировалось Siroejkin; 04.01.2014 в 23:34.
|