Цитата:
Сообщение от odsparko  Выяснилось вот что: вставляю ключ проворачиваю загорается приборка. Переключаю автомат, а приборка на это не реагирует, всегда горят все буквы акпп и еще стрелка температуры заваливается на максимум без возврата.
Значит это блок управления двигателя не выходит на связь? Там есть на блок какие дибо предохранители под капотом? |
Похоже на глюк щитка приборов. Что диагностика говорит? Подключите INPA и выложите скриншоты. Может EWS не видет положение акселератораи не дает разрешение на стартер. А вы сразу в иммобилайзер полезли. Ищите людей с "правильным" оборудованием и головой и автомобиль заведете.