Было две е39. первая январь 2006г. Авто из Германии 1996г 523. 177л\с. Про неё ничего не могу сказать т к эксплуатировал всего два месяца и продал. С руками оторвали. Вторую купил там же в Германии в 2010г. машина 2003г 530 двиг.м54 231л\с. мкпп.Цвет серебро. Катался на ней долго. Два года. Авто было с наворотами\ неоднократно показывал фото здесь на форуме\ Ставил под пружины проставки чтобы поднять машину. Позже снял. Поставил авто на 17" диски с шинами 235х55. В последний год эксплуатации под задним бамперем \где дверца багажника\обнаружил вспучивание краски. Пошла ржа. Снятие бампера и зачистка затем покраска этого места 5х5 см. финансово незначительно обошёлся ремонт.За все время эксплуатации замена левого верхнего рычага и двух передних амортизаторов с пружинами. Несколько раз гонялся со скоростью 250км\ч. Заправлялся в основном 95 бензином. иногда на "Лукойле" в России 92 бензином. Машина крепкая хорошая. Особых бед и разочарований не доставляла. Мотор всегда работал чётко. ровно. перебоев не было. Продал в феврале 2013г. за 16000$. Сейчас цены изменились. За такую машину в Алма-Ате 20000$ просят. Моё мнение лучше брать машины с мотором не ниже 2.5.
Последний раз редактировалось august 2; 15.01.2014 в 13:25.
|