Обнародована информация о первом совместном проекте BMW и Toyota – новом поколении родстера Z4 (а не преемнике купе Toyota Supra, как раннее сообщали некоторые СМИ). Предположительно, авто поступит в продажу к 2017 году.
Напомним, что первые слухи о новом «немецко-японском» родстере, проходящем под предварительным индексом Z5, появились в прошлом году. Внешним видом и силовой составляющей новинки должны были заниматься инженеры BMW. Официальное же соглашение между двумя автокомпаниями о разработке совместного спорткара было подписано в январе 2014 года. Также в ходе сотрудничества планируется разработка силовых установок на топливных ячейках, новых аккумуляторных батарей и лёгких композитных материалов. Баварцы уже начали поставлять свои агрегаты своим японским коллегам – с начала текущего года их двигателями комплектуются новые Verso, которые собираются на заводах в Турции.
Помимо этого, ссылаясь на собственные источники, издание Motoring сообщает о том, что в конце прошлого года BMW и Toyota заключили соглашения о совместной разработке новой платформы для спортивных моделей. Если верить источнику, дизайн спорткара еще не утвержден, но разработчики намерены придерживаться стилистической концепции от Toyota.
Скорее всего, совместный автомобиль будет выпускать под обоими брендами – и BMW, и Toyota. Новинки будут обладать схожей технической составляющей, но разным дизайном. Предположительно спорткар будет заднеприводным с переднемоторной компоновкой.
Также на баварцев будет возложена разработка кузова и настройка шасси. Из материалов будут использоваться: карбон и алюминий, а также технологии, применяемые на моделях i3 и i8. Учитывая, что в конструкции будет преобладать углепластик, в компании оценивают стоимость нового Z4 аналогичную той, что и у нынешней модели. Судя по всему, эта задача будет решаться с помощью сотрудничества BMW с группой SGL, в рамках которого будут использованы новые технологии для создания доступного карбона.
В свою очередь от Toyota спорткар получит новую гибридную силовую установку, предположительно состоящую из: 2-литрового бензинового агрегата, системы зарядки батарей от бытовой розетки и заменяющих традиционные аккумуляторы конденсаторов.