Просто если зафиксировать валы не показатель что это будет правильное положение. Дальше когда будешь затягивать звезды валы могут уйти если держать руками. Плюс валы будут прыгать так как клапаны через гидрики будут давить на кулачки распредов. Поищи где-то есть чертежи приспособления увидишь представишь картину. А когда разберешь снимешь шестерню увидишь куда прыгнуть, плюс ваносы нужно установить в крайнем левом положении. И по поводу приспособления я думаю что они появились сразуже, как и двигатель. Потому что ГРМ имеет одно положение ПРАВИЛЬНОЕ , тоесть по приспособам.
Последний раз редактировалось сергей 1111; 20.03.2014 в 11:40.
|