На моей была проблема с тягой , до 3000-3500 тыс оборотов как будто кого то на буксире ташил , после 3500 тыс как ошпаренная ездила , проблема решилась заменой обоих ДПРВ (впуск- выпуск) и жор был примерно 20-22 литра, но перед заменой перекинул с рабочей машины для проверки , и стоит еше проверить давление топлива, насос, фильтр(топливный) ,
ТС помоему у тебя КВКГ уже мире ином , проверь его .
__________________
Чтобы заработать на новую Ладу, нужно работать. Чтобы заработать на новый BMW нужно думать.
BMW E39 530i 2001
|