Рулевое управление BMW 5 e39

[Tyler]

32 41 009 Проверка работы насоса гидроусилителя рулевого привода (High)

Перед проверкой убедиться в герметичности всех трубопроводов, насоса и рулевого механизма.

Предупреждение!
Соблюдать исключительную чистоту! Не допускать попадания грязи в систему!

Отсоединить напорный трубопровод от насоса и подсоединить приспособление 32 4 000, см. Руководство по применению.
1 = место подсоединения насоса
2 = место подсоединения рулевого механизма

Проверка давления насоса
1. Закрыть кран (А).
2. Открыть кран (В).
3. Запустить двигатель.
4. Откорректировать уровень жидкости в бачке гидроусилителя,
см. 32 13 006.
5. Нагреть жидкость до 50 °С, вращая руль при повышенных оборотах двигателя.
6. Закрыть кран (В) не более чем на 10 с и считать значение давления.

Если давление насоса,
см. Технические характеристики
превысит номинальное более чем на 10 %
заменить насос.
Если давление насоса,
см. Технические характеристики
окажется ниже номинального более чем на
10 %, проверить натяжение клинового
рифленого ремня. Если натяжение ремня в
порядке, то необходимо заменить насос.

Проверка гидроусилителя рулевого управления
1. Двигатель не запущен.
2. Подложить упор (из дерева или подобного материала) так, чтобы при повороте рулевое колесо не доходило до крайнего левого положение на 1/2 -3/4 оборота.
3. Открыть кран (В).
4. Закрыть кран (А).
5. Запустить двигатель.

6. Вывернуть рулевое колесо до упора влево с помощью приспособления 64 1 100 с усилием 100 Н, подержать прим. 5 сек. и считать значение давления.
7. Вставить упор, препятствующий повороту рулевого колеса до крайнего правого положения, и произвести измерение, вывернув рулевое колесо до упора вправо.
Если показания манометра ниже давления насоса, измеренного перед этим, то рулевой механизм необходимо заменить.
При установке:
Отсоединить измерительный прибор 32 4 000 и заменить уплотнительные кольца пустотелых болтов.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 32 41 3AZ
Прокачать систему гидроусилителя,
см. 32 13 006.