Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > База знаний > 32 Рулевое упр., угол уст.колёс
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Рулевое управление BMW X5 E53

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2009, 09:55 #11
Админ
 
Аватар для Tyler
 
Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,548
Поблагодарили 10,621 раз(а) в 1,958 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: BMW e39 528
Есть клубные рамки

По умолчанию

32 00 610 Регулировка схождения (положительного) и развала передних колес



Необходимые приспособления:
• 32 3140




Предупреждение!
Ни в коем случае не допускается устранение изменений в геометрии оси, вызванных аварией, посредством регулировки угла развала колес!
Примечание:
Угол развала и схождения колес взаимосвязаны. Регулировку можно облегчить, если сначала установить угол схождения колес.
Выбивать или выворачивать центрирующий палец разрешается только в том случае, если после регулировки схождения угол развала находится за пределами допуска.
Регулировка угла схождения колес:
При необходимости снять боковой кожух рулевого механизма.
Установить рулевое управление в положение для движения по прямой по меткам на колпачке (1) и рулевом механизме (2).
Выровнять рулевое колесо и закрепить его фиксатором.






Очистить резьбу поперечной рулевой тяги.
Ослабить зажимную гайку (1), придерживая наконечник рулевой тяги.
Вращая тягу (2), отрегулировать схождение в соответствии с заданным значением.
Затянуть зажимную гайку (1).
Момент затяжки 32 215AZ .
При необходимости исправить положение чехла.




Регулировка угла развала:
Только справа: при необходимости отсоединить бачок стеклоомывателя.
Снять защитный колпачок.
Вывернуть центрирующий пальчик (1). Если пальчик пластмассовый, обломить его.
Сжатым воздухом удалить грязь в зоне верхней опоры амортизационной стойки с нижней стороны колесной ниши.
Ослабить гайку (2) на 1-1,5 оборота.
Приподнять автомобиль, чтобы вывесить колеса.
Надеть приспособление 32 3 140 и
отрегулировать его так, чтобы шпильки верхней опоры амортизатора находились снаружи в отверстиях чашки амортизатора.
Заменить гайки (3). Навернуть новые гайки до их прилегания к контактной поверхности, не затягивая.




Предупреждение!
Чтобы избежать при регулировке натяга, поворотные круги необходимо выровнять таким образом, чтобы после опускания автомобиля они могли свободно перемещаться во всех направлениях!






Опустить автомобиль на колеса.
Вращая гайку на приспособлении 32 3 140
установить развал в соответствии с заданным значением.
Затянуть гайки (3).
Момент затяжки 31 31 1AZ .
Снять приспособление 32 3 140




Установить новую гайку (2) и затянуть ее. Момент затяжки 31 31 1AZ .



По окончании регулировки:
• Проверить прямолинейность хода автомобиля. При необходимости повторить регулировку угла схождения.
Tyler вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ликвидация новых запчастей по закупке АндрейСергеевич Продажа запчастей BMW 2 02.07.2024 16:26
Все опции БМВ на русском языке Tyler Выбираем БМВ 21 19.06.2014 12:09
Модельный ряд BMW пополнил автомобиль BMW 740d Tyler Новости BMW 3 30.07.2009 19:24
BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009 Tyler Новости BMW 0 26.02.2009 18:00


Часовой пояс GMT +3, время: 01:40.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)