Всем Hi!
Сразу же извиняюсь
, но на многочисленные вопросы не на все нашел конкретных, внятных ответов.
Приобрел девайс Inpa K+DKAN USB и понеслась.
Проблемы и не внятности:
1. Были проблемы по просмотру блоков, т.е. обычная проблема, видит двигатель, трансмиссию и cd-changer.
Замкнул контакт
7 и 8 и в результате на
е53 это помогло, а на
е46 нет.
Ошибка:
Что делать ? 2. После посещения Inpa по проверки Airbag и NCS Expert на немецком языке вдруг ни с того ни с сего появились три ошибки:
3 Ignition circuit ZK2 / Belt tensioner Passenger
2 Ignition circuit ZK1 / Belt tensioner Driver
11 Ignition circuit ZK10 / Safety battery switch 1
Полазив по форуму, проверил контакты на натяжителях, отключил АКБ и снял фишки, контакты чистенькие и сухие все сидит жестко.
Да и не было проблем пока не начал программой шарить.
Как говориться
"не трогай говно и оно не будет вонять".
Чего я мог такого сделать и как же это исправить? 3. Далее в NCS по руководству
настроил программу.
И при нажатии кнопки F1 "Считать" вижу сообщение о ошибке:
Почему не читается блок GM3 ? 4. Тут же, так к примеру хотел потушить Рыжики, по форуму нашел что функция
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK, её нет как и многих других.
Читал что нужно сменить регион а/м... не нашел этого да и судя логически зачем, ведь на том же европейце нет "Рыжиков".
Что сделать, не в блоке GM3, не отвечающем, ли лежит данная функция ? 5. Далее при изменении функции
VERRIEGELN_AUT_AB_X_KM/H и еще нескольких, при нажатии F4 "Передать" выходит сообщение об ошибке:
После этого при изменении любого параметра выходит данная ошибка.
А может это последствия предыдущей проблемы, вопроса №3 ? Как тут быть ?
Еще есть вопросы по DIS-у, но не буду наглеть, надо сначала с Inpa разобраться.
P.S. Пожалуйста, если можно то дайте конкретный ответ с последовательными действиями на решения одной из проблем. Спс.