При тесте валветроника двигатель переходит в режим дроселирования, включается дросельная заслонка, в тоже время ход клапанов регулируется плавно с большего значения на минимальное, и в этот момент отключается именно то что дает грохот, понять бы что именно отключается, кто знаком с работой двигателя и с программами DIS и iSTA D может подсказать в чем дело. Почему в момент проверки двигатель работает очень тихо, как не работает ни в одном из обычных режимов. Ни одного лишнего звука, ни цыканья, ни стука, ни дребезжания, его в салоне в этот момент вообще не слышно.
|