Уже пришел к такому выводу.У меня блок включенный просто "жужжит" электроклапанами в гидроблоке и не диагнозится ни каким образом(перепробовал уже все кузова где мог устанавливатся,даже как range rover),подключил на столе питания,к-линию и кан,на старом все ок диагнозится,прокатывают запросы инпой,тулом,пасофтом,вьюртом.Поменяем блок.Просто возьму фишки и соберу переходник для диагностики снятых блоков,чтоб по оперативному на месте выбрать нужный.Как решу с блоком старый попробую починить из принципа,все равно останется у меня.
|