Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2010, 16:16 #46
Завсегдатай
 
Аватар для дмитриус
 
Регистрация: 09.01.2010
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 100
Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: спб
Авто: BMW E53 3.0 d

По умолчанию

короче сегодня завёл ещё раз ,накачал и подкачал колёса,навёл порядок,в общем пока я это делал машина нагрелась ,температура отлично не ниже не выше,НО обороты ужасно плавают,вплоть до лампочки масла ,почти глохнет ,но она их сама поднимает,в общем волна, я заглушил по ходил по бродил,решил перегнать ,на другое место ,завёл всё нормуль ,и обороты держит ,лампочка не моргает, решил открыть крышку масло заливной горловины, смотрю на крышку в руке а масло почти как вода ,и очень бензом пахнет,

теперь вопрос , возможно что это из-за долгого простоя,и многократных попыток заводок до этого,т.е слишком много бензина ,в смеси и масло из за этого жидкое,в следствии чего плавали обороты,т .е не было давления, на холостых то масло не так сильно циркулирует
дмитриус вне форума   Ответить с цитированием