Да еще забыл по второй ошибке сказать... Заходишь в аналоговые сигналы и смотришь показания датчика давления - больше чем уверен, что при не нажатой педали тормоза он у тебя будет выдавать не ноль. И подключи заведомо исправный датчик (он стоит рядом с насосом АБС) даже не вкручивая его в гидроблок. И посмотришь, будет ли разница в показаниях. Если ничего не меняется (идут показания не ноль), то идешь покупать блок АБС. Перед этим открути свой (электронную часть) и посмотри последние три цифры. И при покупке смотри эти цифры на электронной части, а не на гидроблоке.
|