Цитата:
Сообщение от Kaper  Проверяй целостность шланга и наличие хомутов на шланге от насоса до подачи в магистраль. У тебя при выключении зажигания падает давление. Сам насос имеет обратный клапан, который должен удерживать это давление. |
хомуты в норме они надеваются на насос и стягиваются в трубке жи!И когда завожу потом выключаю зажигание хоть через 5 часов приду заводить заведу с пол пинка и поеду Эта происходит именно Утром когда на работу еду,вот обратный клапан говарят и мастер говарит вопрос тока менять насос точно бы знать