У меня был случай с 54-м мотором. Стук был слышен в районе выпускного коллектора(стетоскопом слушал). Но стук присутствовал только в не прогретом состоянии. Оказалось, что поршни имеют короткую юбку и за счёт этого шатались в цилиндре относительно поршневого пальца.
Не утверждаю, что это твой случай, но бывает вот и такое...
__________________
Чтобы что-то сделать - нужен опыт. Чтобы получить опыт - нужно что-то сломать. )
|