Тема: E90 N46B20BX(318i 129лс)
Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2014, 10:42 #3
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 12
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия
Авто: BMW
По умолчанию
Мда, получается одно тянет за собой другое. Без замены МСК нет смысла менять ДК. А по VVT осталось только проверить провода под задним правым подкрылком..там где из крыла выходят два силовых провода: тот что потоньше- идет на ввт.
VladimirSh вне форума   Ответить с цитированием