Цитата:
Сообщение от slavuptown  А я бы заглушил клапан ЕГР (прокладкой без отверстий), который от кокса не плотно закрывается и в не нужный момент создает подсос в впуск коллекторе через глушитель, вот она тебе и глохнет. |
если и вырубать то программно....
и скажу тяга с ним лучше на низах, если прошивка стоковая.
закоксовка больше , когда масло жрет.
Думаю вылетела бы ошибка по расходомеру или EGR, если был бы подсос через EGR