[Pavel174E34]

Форумчане, подскажите где копать!
Ситуация такая....при проезде лужи неожиданно перестал тянуть мотор в низко-среднем диапазоне т.е. с 1500 до 3500 тысяч. Расход вырос с 12 до 20-25 литров. Симптомы: при холодном запуске чувствуются пары не сгоревшего бензина, но тянет отменно 1 и 2-ая передачи срывает колеса с пробуксовку. Чуть стрелка температуры шевельнется, тяга пропадает, слышны не сильные хлопки во впуске. (герметичность впуска проверял дымогенератором). Впрыск перестает быть распределенным,а начинает работать в аварийном режиме (все 6 форсунок льют одновременно). Прогревается до рабочей температуры, тяга немного улучшается пропадает "дикий" провал, но все равно не едет.
Теперь что делал. Замер компрессии (12 ровно-везде), промывка инжектора и замена топливного насоса (умер). Диагностика показала умер датчик температры впускного воздуха (заменил), но почему-то диагностика не увидела что, датчик распредвала оборван (заменил). Единственное, у меня система Siemens, родной ДПРВ не нашел, поставил от М52TU с Е39 встал как родной! Перестала цеплятся диагностика пишет не видит ЭБУ......ТУПИК. Что дальше делать не знаю!
Может ДПКВ??? или VANOS??? Что-то не возникает желания менять все подряд. Подскажите, может кто сталкивался!