чем выше температура в блоке тем полнее сгорание топлива - экологично
но температура примерно 106 град держится - при спокойной езде и на холостых вроде
когда вваливаешь температура в контуре искусственно (включается подогрев в термостате) до 80 град - чтобы не было последующего перегрева ну и при сниженной на 20 град температуре кпд немного выше тк воздух в цилиндрах холоднее а значит кислорода содержит больше (как то так)
ну соответсвенно в пробке когда паришься маслице и начинает закипать и откладываться в движке
проблема всех двигателей бензиновых с евро 5
намедне раскидали движок инфинити v6 - 100 000 пробегу все в отложениях она из ЕКБ соответсвенно в пробках постояло - ну и хозяин говорил что масло в сервисе меняли
|