Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

alexvvvvv · 13.11.2014, 01:28

Всем привет! Заодно и я спрошу. Е39, М54В22, пробег 198000. Жор примерно 1/1000. Думаю о замене колпачков. Или всё-же втулки тоже НЕОБХОДИМО заменить? Цена ремонта возрастает в 3 раза. Мерил компрессию 13-14. Возможно залегли маслосъёмные кольца. Почитал форум. Определиться не могу, чем лучше раскоксовку сделать. У кого какой опыт? Если керосином и подобной ерундой - калализатору кирдык не настанет? Короче, меня терзают смутные сомнения...

13.11.2014, 01:28	#27
alexvvvvv Участник тусовки Регистрация: 09.10.2009 Сообщений: 105 Сказал спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Deutschland Авто: E39 520i 2003	Всем привет! Заодно и я спрошу. Е39, М54В22, пробег 198000. Жор примерно 1/1000. Думаю о замене колпачков. Или всё-же втулки тоже НЕОБХОДИМО заменить? Цена ремонта возрастает в 3 раза. Мерил компрессию 13-14. Возможно залегли маслосъёмные кольца. Почитал форум. Определиться не могу, чем лучше раскоксовку сделать. У кого какой опыт? Если керосином и подобной ерундой - калализатору кирдык не настанет? Короче, меня терзают смутные сомнения... __________________ Beste Motoren der Welt !!! Последний раз редактировалось alexvvvvv; 13.11.2014 в 01:42.