Вид у платы контроллера Е и Z/C почти такойже.Возможно от года производства котелков немцы немного меняли элементную базу.Может отличия только в прошивке чипа? Вообще есть эти прошивки где нибудь ? И еще ,выше писали ,что для того чтобы греть двигатель на М54 нужно переделывать врезку патрубков в системе охлаждения.А что в штатном режиме котелок греет только салонную печку? Это же не на дизеле где все заморочки только на догрев двигателя.Или я что то не понял?
|