а в инпе кто то вспомнит как правильно двухосную пневму калибровать ?
а то я тут встрял со старым ведровером range rover 2002
всегда дисом к этому недолепку поключался для калибровки, но тут под рукой не оказалось диса, а только рейнголд и инпа
rheingold никак не захотел увидеть машину, а точнее увидел только как расшивровав вин из евс, это оказалось 3er туринг дизель года 2010, там понятно ehc2 отродясь не было
в итоге в тестблок пневмы никак не пустил
выбрав как в дисе е38 или е53 один фиг не дал идти дальше сославшись на то что вин отличается от выбраной серии
в инпе же я пробовал по разному, но пневма так и не захотела нормально надуться :(
поправки вроде высчитывал как надо, но так и послал машину подальше от себя
ну и приколы с ошибками-невидимками в старых авто я так и не поборол и забил, хотя вроде инструкции есть везде, но к сожалению не мой случай
