клапан на самом деле может быть живой,
но при замене турбины лучше заменить он не дорогой.
про чистку впуск колектора согласен на все 100
как и с тем что заслонки надо нах убирать- потомучто прогорая он замечательно гробят Вам поршневую(суть их работы кстати направлена на экологию)
мыть интеркулер обязательно изнутри - там масло полно
каты вырезать только по необходимости
их 2 кстати, на звук почти никак не влияют (немнога слышна турбина на холостых)
|