Ну вообще квкг это не только маслоотделитель. Вся эта система для вентиляции задумывалась. Дело в том, что если по старинке, то да, просто отвод избыточного давления. А правильно - так вентиляция картера. Если её не будет, то масло быстрее теряет свои свойства насыщаясь остатками выхлопа и оставляя в моторе гораздо больше несмываемого гуана. Ну и в принципе проблемы с квкг большинством начинаются у "курящих" двигателей(с подсевшими кольцами) и имеющим завышенный расход масла. Ну и защита штатная на днище если отсутствует то больше обдувается холодом квкг и гораздо больше вероятность перемерзания. Ну и тем более если пробеги при низких температурах небольшие, то не успевает масло "прожариться и просушиться от конденсата".
|