Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2014, 17:30 #33
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: bmw x3 e83 2007

По умолчанию

перебрал двигатель 1,5 месяца без аккума стояла машина. собрал двигатель зарядил аккум. завел все работает только ключи отвязались от центрального замка. через 500км неделю езды неожиданно включилось радио, заработали и ключи подумал что пошло все на поправку. И тут стал замечать что машина плохо стала заводится ну думаю акум убил глубоким разрядом, зарядка на даче. по работе надо в Рязань смотаться заодно мотор покатаю и акум подниму. для подглядки за параметрами подключен планшет с "торку" выехал 14.2 вольта все ок, в районе Коломны смотрю дворники тормозят глянул, а у меня уже около 10 вольт, лампочка аккума не горит. короче дотянул до Луховцов и встал на 8 вольтах отключилось все.снял гену на попутке поехал в коломну. Родного регулятора не было ну и слава богу (8к рублей- ужас) поставил обыкновенный. уже неделю езжу все работает, но думаю что по мозгам надо к умным людям ехать.. что скажите?
Ник67 вне форума   Ответить с цитированием