[hohol-s]

не надо электролит лить в разряженный акум с сульфатированными и возможно "кривыми" пластинами...
тогда точно его выкинешь, правда на морозе с высокой плотностью не замерзнет...

если акб не давно в таком состоянии то попробуй полноценный цикл разрядки-зарядки, с десульфатацией..., но тогда АКБ снять

если лениво, то подключи автоматическую зарядку (в режиме восстановления акб) например "стек"...

заряжать на машине не только можно но и нужно (тис в этом вопросе однозначен)

выкручивать пробки при зарядке на машине не надо, а если оставляешь с открытым багажником то тогда клеммы на акб кидай, а не под капот

так же обяз проверь напряжение и силу на клеммах акб (заведенная машина) возможно падение напряжения, клемки почисть. не забудь акб раствором соды протереть, а то там наверное с кручением пробок все в кислоте...