В общем ошибки как и предполагал.. 1. пропуски зажигания в цилиндрах 4 5 6, ошибка по валветронику.
Адаптировали вальватроник, стерли ошибки. Машина заработала намного ровнее. Подключились второй раз - ошибка пропуска по 4-му цилиндру. Перебросили катушки с 3-его на 4-тый, все стало в порядке. Ошибки исчезли, машина заработала как и раньше.
Обороты все равно немного плавали на холостых, примерно между диапазоном 700 - 750.
Все бы ничего, но чек загорелся опять, хотя машина ведет себя ровно и накаких троений нет. Отсюда вопрос что опять не так? =)
|