Цитата:
Сообщение от Ingineer  Через аппарат или каким то гаражным способом? |
пролистнул пост
.
Гаражный способ, но в японосервисе, нет у нас аппарата, в японах меняем частично (+фильтр) - потому что авто более менее свежие и заливается такое же оригинальное масло.
Менял вытеснением, сливая через патрубок обратки идущий от радиатора охлаждения масла АКПП: после смены запчастей, залавал масло по пробку и запускали ДВС, так по 1-1,5 литра пару раз с доливкой прогнал, после чего выставил уровень и все.
Можно и аппаратом, но масла много надо.