В сервоприводе шестерню срезает пластиковую, привод закисает от попадания воды, ну и заклинивший привод палит фрикционы раздатки. Да в лоб привод менять можно, но с резистором калибровочным. Срезаная шестерня переставляется в другое положение и работает дальше, иногда это помогает
