Звуки могут быть от шкива демфера колена, это болезнь дизелей бмвешных, непобеждёная до сих пор заводом.
Датчик распреда может глючить по разному, ошибок в диагностику он не даёт, самое простое заменить.
Вебаста при наличии трёхходового клапана, легко превращается в автономку штатным кодированием путем дооснащения. Если клапана нет, то для штатного кодирования его надо установить и поменять блок управления климатом. Клапан служит для переключения вебасты на обогрев салона, мотор штатно она не греет.
Вариант без клапана требует наличия инпы и умения с ней работать, нужно добавить опцию в комплектацию, закодировать соответствующие блоки и ручками изменить один параметр в блоке климата, относящийся к клапану, иначе работать не будет. Блоки менять не надо, греть будет и мотор и салон, запуск вебасты по таймеру с борткомпа в штатном режиме.
Вариант телестарта можно сказать автономен, мне он больше нравится, чем запуск по таймеру, однако удовольствие не из дешёвых
|