Они все впараллель и работают по шине, если один привод завесил шину, то процы в остальных приводах могут делать что угодно. Смотреть шлейф к приводам и сами привода, они разные, менять можно на тот же номер. Номера смотреть по етк, это на всякий случай если там очумелые ручки были, проверить соответствие, привода снаружи то одинаковые, прошивки в них разные
Последний раз редактировалось mike880; 11.03.2015 в 02:09.
|