Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

Lesha86 · 07.04.2015, 15:08

Ключ-ромб.
Плата китайская без чипа EWS`а.
Вот такая.

Оторвалась катушка L1, которая заряжает аккум.

Вопрос. Какие у неё параметры? Что бы заменить и дальше ездить с аккумулятором.
Или проще забить на неё и периодически менять батарейку?

07.04.2015, 15:08	#213
Lesha86 Участник тусовки Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 123 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: 530 Touring M54	Ключ-ромб. Плата китайская без чипа EWS`а. Вот такая. Оторвалась катушка L1, которая заряжает аккум. Вопрос. Какие у неё параметры? Что бы заменить и дальше ездить с аккумулятором. Или проще забить на неё и периодически менять батарейку? Последний раз редактировалось Lesha86; 07.04.2015 в 15:09.