[alexandr5]

Точно не помню где скачал, но выглядело это так:

Как сбросить индикаторы OILSERVICE и INSPECTION?

Более ранний тип разъема
Контакты 1 и 7 Более поздний тип разъема
Контакты 7 и 19


Перемкните указанные контакты на разъеме диагностики (находится под капотом) и включите зажигание. Двигатель запускать не нужно!
Подождите около 10 секунд. Погаснут OILSERVICE и INSPECTION, загорится полоска зеленых светодиодов.
Выключите зажигание, уберите перемычку.

ВНИМАНИЕ: Способ этот варварский. Намного проще приехать в сервис БМВ и Вам осуществят эту операцию с помощью специального ключа БМВ.

Примечания:

Итак, привожу все к общему знаменателю:
1. Для верности замыкаем пин 7 на массу, а не на 19 (на случай, что 19-й оборван)
2. Могут быть две разных последовательности (на конкретном блоке срабатывает только одна):
2.1. Установить перемычку, включить зажигание, подождать время (см. п.3), выключить зажигание, убрать перемычку, готово.
2.2. Включить зажигание, установить перемычку, подождать время (см. п.3), убрать перемычку, готово.
3. Время ожидания для OIL-SERVICE около 3 сек, для INSPECTION около 12 сек.
Главное — не перепутать, что на массу замыкать и не нести с собой статический заряд.
Если не поможет перечисленное, ТО И СЕРВИСНЫЙ КЛЮЧ НЕ ПОМОЖЕТ.