[ЛЛелик]

Всем привет, перебрался на строчку выше... Взял Е60 2005 года.
VIN номер: X4XNE59475CS15328
Код типа авто: NE59
Модель: 525I OL (RUS)
Серия (Е/F/R): E60
Серия: 5
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 4
Тип двигателя: N52
Объем двигателя: 2.50
Мощность: 160 (217 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 894 - CHIARETTOROT METALLIC
Код обивки: LCBA - LEDER DAKOTA/BEIGE 3
Дата произ-ва: 2005-07-13
Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.138
S8SD Защита картера, экспортные исполнения
S205 автоматическая коробка передач
S216 Гидроусилит.руля - Сервотроник
S248 Система обогрева рулевого колеса
S261 Боковая НПБ для задних пассажиров
S300 Аварийное колесо
S302 Система сигнализации
S356 Стеклопакет с пов.климатич.комф.
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415 Солнцезащитная штора Зд
S416 Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S438 Исполнение из ценных пород дерева
S441 Комплект для курящих
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S465 Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S534 Автоматическая система кондиционирования
S540 система поддержания заданной скорости
S548 Спидометр
S563 Пакет светотехники
S644 Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S676 Система динамиков HiFi
S701 код 5 для DVD
S785 Фонари указателей поворота белые
S842 Исполнение для стран с холодным климатом
S853 Надпись для панели приборов, англ.
S861 Набор данных без EOBD
S863 Список дилеров Европа
S880 Руководство по эксплуатации английск.
S925 Защитный пакет для пересылки
S993 Код года выпуска в идентификац. номере
В общем сразу появилась куча вопросов.
Начну.
Гудит насос ГУРа - менять однозначно - что лучше выбрать по фирме, не считая оригинала ?
Сделал диагностику DISом. Много ошибок.
Клемма аварийного отключения показал 4,30 Ом, а положено 1,3-3,5 Ом.. Внешне пиропатрон целый.(это же на АКБ на "+" клемме стоит. Снял АКБ, поставил на всякий случай на подзарядку и обнаружил, что от "+" клеммы отходит какой то не подключенный провод, замотанный изолентой. Так же от "-" похожий провод никуда не подключен... Куда это цеплять ? Для чего это ?
-Ошибка "Интеллектуальный датчик аккумулятора", DIS сказал проверить преды 52 и 60. Оба были перегоревшие - поставил новые преды. на 52 - сразу выгорел (на 10А) и запах пошёл проводки в багажнике.
- Так же ошибку по AUC и по датчику запотевания 9с55..... Как то так.
-Возможно русифицировать монитор ? Он у меня по английски пишет.
Заранее спасибо за советы !!!