Если посмотреть KSD, то там есть перечень работ по ТО, на основании которого официалы счёт выставляют, вот только почитав его узнаешь много интересного, что они должны сделать, но реально делается процентов 10 от этого списка.
Масло в мостах живёт довольно долго, но в любом случае посмотрев его состояние можно сделать выводы о его состоянию. В основном сейчас используют пожизненые масла, ибо незачем лезть в агрегат без надобности, только грязи занести. а мосту много не надо, на кончике ногтя песочку и хана ему, проверено.
|